深圳納加霍里科技專業代理銷售 日本BL AUTOTEC必愛路快速更換Neo NC-180氣動MNB-M 產品特點如下：
日本BL AUTOTEC必愛路快速更換Neo NC-180氣動MNB-M是一套在汽車輪轂更換領域非常有名的高效、專業工具系統,以其高質量、高精度和**的設計而聞名。其Neo NC系列快速更換系統是針對輪胎店、汽車維修廠和賽車車隊等需要頻繁拆卸輪轂的專業場合設計的。它結合了氣動工具的效率和“MNB-M”螺母系統的獨特設計，旨在實現極速、**且對輪轂零損傷的拆裝。
它將氣動工具的高效率與**的MNB無損傷套筒技術**結合，解決了專業店面在追求速度的同時如何保護客戶資產的核心痛點。
核心組成部分與特點
1. Neo NC-180 氣動扳手（沖擊扳手）
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動力源：氣動。需要連接壓縮空氣源才能工作。氣動工具的優勢在于功率大、重量相對較輕、耐高強度作業且維護簡單，是專業店面的優選。
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型號含義： “NC”（螺母更換器），“180” 通常指其總長度約為180毫米，是一種短款設計。短款扳手非常適合在狹窄空間內操作，例如拆卸剎車卡鉗后方或擋泥板內側的輪轂螺母。
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特點：
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高扭矩輸出：能夠產生巨大的扭矩，輕松卸下擰得很緊的輪轂螺母。
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快速旋轉：配備高轉速氣動馬達，能快速旋下或旋上螺母，極大提升工作效率。
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輕量化與人體工學設計：即使輸出功率很大，其設計也考慮了操作者的舒適性，減輕疲勞。
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耐用性：采用高質量材料制造，經久耐用，適合商業環境的日常高強度使用。
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2. MNB-M 系列套筒（核心**）
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系統名稱：大師級螺母套筒 - M型
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工作原理： 它是一種雙壁套筒系統。
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外層套筒：與氣動扳手連接，提供傳動力。
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內層套筒（核心）：內壁經過特殊設計，與輪轂螺母的輪廓完全精準貼合。它不接觸輪轂本身，只接觸螺母。
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核心優勢 - “零接觸” / “無損傷”：
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傳統套筒在拆卸螺母時，如果套筒尺寸稍有偏差或操作傾斜，很容易刮傷、磕碰到輪轂的螺絲孔蓋或輪轂本身昂貴的表面。
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套筒的加長和內收設計，確保其前端在工作時會完全避開輪轂表面，所有的扭力都**地作用在螺母上，從而實現對鋁合金、鍛造輪轂甚至碳纖維輪轂的100%無劃痕、無損傷拆裝。這對于**車、改裝車和賽車輪轂的保護至關重要。
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材質： 通常采用鉻釩鋼 鍛造，經過特殊熱處理，兼具極高的硬度和一定的韌性，防止爆裂或磨損。
適用場景與用戶
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**汽車維修中心： 服務于寶馬、奔馳、奧迪、保時捷等品牌，這些車的輪轂價格昂貴，客戶對劃痕零容忍。
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輪胎專賣店： 需要快速、大量地更換輪胎和輪轂，效率和無損傷是關鍵競爭力。
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汽車改裝店： 經常需要拆卸和安裝車主精心挑選的昂貴改裝輪轂。
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賽車車隊： 在（進站換胎）過程中，速度至關重要，NC-180的氣動高速和MNB套筒的精準快速結合是**選擇。
如何使用（簡要步驟）
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準備工作： 連接好壓縮空氣管，選擇與車輛輪轂螺母規格完全匹配的MNB-M套筒（常見規格如17mm, 19mm, 21mm等）。
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安裝套筒： 將MNB-M套筒牢牢插入Neo NC-180氣動扳手的方頭上（通常帶有磁性或卡簧固定）。
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拆卸螺母： 將套筒完全套入螺母，確保套筒與螺母完全貼合。按下扳機，沖擊扳手會快速將螺母擰松。然后可切換至手動模式或使用扭力扳手*終卸下螺母。
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安裝螺母： 手動先預擰螺母，*后使用氣動扳手快速上緊至一定程度，*后必須使用扭矩扳手按照廠家規定的扭矩值進行*終緊固，以確保**。
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