對于裝在設備中的電機等，旋轉軸并不外露的機械，傳統的測量方法很難對應的測量，使用FT-7200通過噪聲或振動就很容易進行測量。不必在測定對象上粘貼反射標記膜片，或對旋轉軸作額外的加工。而且，可以對應電機轉速的上升/下降等過程中轉速急劇變化時或發動機轉速急加減速時等轉速的追蹤運算、顯示。FT-7200使用電池工作，手持式便于攜帶，現場使用很方便。
根據使用目的和需要與FT-7200配套組合使用的信號傳感器(需另外購買)品種豐富對應面廣，有多種選擇。噪聲信號用有傳聲器與前置放大器組合，聲級計。振動信號用有加速度傳感器和發動機振動傳感器。磁場信號用有磁力線傳感器。發動機的點火信號用有點火脈沖傳感器。另外，還提供有通過車輛電源插口(Power Outlet)，取得由于發動機的點火產生的車載電源電壓噪聲信號的點煙器傳感器(FT-801)。
特長
-
采用FFT運算方式的小型手持式轉速表
-
可以從5種測量模式中選擇比較合適的算法
-
配有對應轉速的上升/下降等過程中轉速急劇變化時或急加減速時等轉速測量的追蹤運算算法
-
即使旋轉軸裝在設備內部，也可由聲音及振動信號來檢測轉速，并運算顯示
-
可以對小型(微型)電機的很細微的旋轉軸或風扇的葉片之轉速，非接觸地進行測量
-
提供多種系列的傳感器，可用于各種各樣的轉速測量
-
帶有模擬信號輸出功能，平均化處理功能
-
具有背光的液晶顯示器(LCD)、用大型數字顯示
測量模式
根據測量內容，可以從5種測量模式中選擇比較合適的算法。A，B模式是一般定轉速測量用算法。C，D，E模式是通過內部高速處理，追蹤轉速變化的算法。其中，C模式是在*大峰值不能直接判明時，正確預測*大峰值的轉速測量算法。D模式是追蹤*大峰值的轉速測量算法。E模式是在8個峰值中尋找*佳值的轉速測量算法。
| 測量模式 | MODE | 測量算法 |
|---|---|---|
|
定轉速測量(Constant)
(被測對象的轉速相對比較穩定時有效)) |
A | *大峰值頻率法 |
| B | 頻率間隔法 | |
|
變化轉速測量(Active)
(被測對象的轉速為加速或減速時有效) |
C | *大峰值頻率法(追蹤多個階次峰值) |
| D | *大峰值頻率法(追蹤峰值) | |
| E | *大峰值頻率法(轉速候補中選擇) |
|
*大峰值頻率法 |
|
|---|---|
|
|
計算出信號功率譜的*大峰值頻率。通常，使用這種測量模式。 |
|
頻率間隔法 |
|
|
|
通過計算轉速信號的各階次峰值的頻率間隔，根據出現*為頻繁的頻率間隔，求出轉速信號1階次頻率并算出轉速。1階次峰值不穩定的情況下有效。 |
|
轉速候補選擇法 |
|
|
|
轉速頻譜分析結果中，*多8個頻譜峰值為候補值，從候補值中選擇1個峰值算出轉速。 |
FT-7200的新測量模式C與舊機型比較，舊機型不能測量的被測對象的工作過程，測量模式C可以測量(左圖)。另外，急加減速時的追蹤性能也有明顯提高(右圖)。
電機的轉速測量
通過振動測量轉速
通過漏磁測量轉速
通過車輛電源的插口測量轉速
使用傳聲器與前置放大器組合，加速度傳感器的發動機轉速測量
· 脈沖數可根據主軸1轉所對應的點火，爆發次數設定。例如，4沖程4氣缸的發動機的脈沖數是2P/R
家用電器制品內藏DC電機的轉速測量
· 測量時，要設定DC電機的轉子極數。
使用發動機轉速傳感器的轉速測量
· 例如，4沖程發動機，初級端測量時，脈沖數是汽缸數的1/2。次級端測量時，2轉1脈沖，脈沖數是0.5P/R。
使用加速度傳感器測量小型風扇的轉速
使用加速度傳感器測量壓縮機的轉速
使用傳聲器與前置放大器組合通過消音器的排氣噪聲進行發動機轉速測量
· 脈沖數可根據主軸1轉所對應的點火，爆發次數設定。根據消音器性能構造的不同，有可能不能測量。
使用點煙器傳感器進行發動機轉速測量
可對應12 V，24 V的車輛電源電壓。
電動汽車用直流電機的轉速測量
離心機的轉速測量
簡要規格
| 測量部分 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 測量對象 | DC直流電機，壓縮機，發動機，一般旋轉物體 | ||||||||||||||||||
| 測量計算方式 | FFT分析方式 | ||||||||||||||||||
| 測量所需時間 | 250 ms 以內 | ||||||||||||||||||
| 輸入信號頻率范圍 |
注意：以上是1P/R的條件下頻率范圍與轉速的關系。 |
||||||||||||||||||
| 測量單位 | r/min(轉速) | ||||||||||||||||||
| 測量精度 |
±2×轉速分辨率(r/min)±1計數位 ※轉速的測量精度與頻率范圍相關 |
||||||||||||||||||
| *小轉速分辨率 |
頻率范圍(Hz)÷ 6400 × 60 ÷設定脈沖數(P/R)
※測量轉速值在加速或減速時分辨率會有所下降。 |
||||||||||||||||||
| 濾波器功能 | 根據設定的頻率范圍，進行采樣濾波。*大轉速限定于設定的頻率范圍內。 | ||||||||||||||||||
| 平均處理 |
移動平均方式 平均次數：OFF、2、4、8、16 |
||||||||||||||||||
| 傳感器靈敏度調整 | 傳感器的靈敏度可使用本機右側的旋鈕進行調節 | ||||||||||||||||||
| 檢測部分 | |||||||||||||||||||
| 匹配傳感器 |
※某些發動機以及其他測量對象，由于類型結構的原因有可能不能正常地測量。 |
||||||||||||||||||
| 輸入電壓量程 |
5 V：Max ± 5 V 0.5 V：Max ± 0.5 V 0.05 V：Max ± 0.05 V |
||||||||||||||||||
| 輸入信號耦合 | AC耦合 | ||||||||||||||||||
| 傳感器驅動電源 | 固定電流電源(2.4 ± 0.5 mA) | ||||||||||||||||||
| 表示部分 | |||||||||||||||||||
| 表示位數 | 5位 | ||||||||||||||||||
| 數字高度 | 10.2 mm | ||||||||||||||||||
| 顯示器 | LCD、7段、帶背光 | ||||||||||||||||||
| 顯示更新時間 | 1 ± 0.2 秒 | ||||||||||||||||||
| 顯示分辨率 | 1 r/min | ||||||||||||||||||
| 測量模式 | |||||||||||||||||||
| CNS(Constant) |
|
||||||||||||||||||
| ACT(Active) |
|
||||||||||||||||||
| 測量結果模擬輸出 | |||||||||||||||||||
| 【REVO】轉速信號模擬輸出 |
|
||||||||||||||||||
| 【SIG】監控信號模擬輸出 |
|
||||||||||||||||||
| 脈沖信號輸出 | |||||||||||||||||||
| 輸出內容 | 由FFT分析計算出的轉速相關頻率脈沖。 | ||||||||||||||||||
| 輸出電壓 | Lo:1 V 以下，Hi：4.5 V 以上(無負載時) | ||||||||||||||||||
| 輸出更新時間 |
A,B測量模式(Constant)：500 ms 以內 C,D,E測量模式(Constant)：250 ms 以內 |
||||||||||||||||||
| 負載阻抗 | 100 kΩ 以上 | ||||||||||||||||||
| 輸出插口 | 超小型插口(φ2.5/與REVO輸出共用) | ||||||||||||||||||
| 一般規格 | |||||||||||||||||||
| 電源 | 7號電池4個，或專用適配器(選購件) | ||||||||||||||||||
| 連續使用時間 |
約6小時(顯示器背光關閉) (*1) NP系列傳感器使用時，需要提供傳感器驅動電流，比較費電，建議使用外接電源。 |
||||||||||||||||||
| 電池剩余電量低下表示 | 約4.2 V時指示燈亮 | ||||||||||||||||||
| 使用溫度范圍 | 0～＋40 ℃ | ||||||||||||||||||
| 保存溫度范圍 | －10℃～＋50 ℃ | ||||||||||||||||||
| 使用濕度范圍 | 35 ～ 85 % RH(不結露) | ||||||||||||||||||
| 保存濕度范圍 | 35 ～ 85 % RH(不結露) | ||||||||||||||||||
| 外形尺寸 | 189.5(L)× 66(W)× 47.5(D)mm | ||||||||||||||||||
| 重量 | 約280 g | ||||||||||||||||||
| 附屬品 | 7號堿性電池4個，攜帶盒，使用說明書 | ||||||||||||||||||